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Fort de nos
12 années d'études sur la carburation
GPL et ayant débouché sur notre injection
liquide GPL, nous sommes persuadés des
avantages techniques de nos systèmes, notamment
en matière de non pollution. Tout au long de
nos développements, nous avons pris en compte
l'industrialisation possible de nos prototypes.
Pour valider toutes ces techniques et démontrer
au grand public les avantages de ce concept, Idée
Verte Compétition a engagé un prototype
équipé de cette nouvelle technologie en
compétition et a établi un
record du monde de vitesse au GPL.
Pour mener à bien notre projet, nous avons choisi
un constructeur de voitures de course très performant
à structure professionnelle: WR (Welter Racing)
dirigé par G. Welter (directeur du style aux
automobiles Peugeot). Nous avons également obtenu
le soutient de la société Vitogaz,
leader de la distribution en France de GPL-carburant
en grande et moyenne surface.
Les objectifs déjà
réalisés
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Idée
Verte Compétition a réalisé
une étude prospective sur le développement
du GPL en Ile de France pour le compte
de la Région. |
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L'association a été
le détonateur de la baisse de la T.I.P.P
(taxe intérieure sur les produits pétroliers)
sur le GPL en 1996. |
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L'association a obtenu le label
d'état "Merci
dit la Planète". |
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L'association possède
sa marque déposée à l'Institut
Nationale de la Propriété Industrielle.
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L'association a exposé au
salon Equip'Auto en 1999. |
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Le 4 novembre 2004, la voiture
d'Idée Verte Compétition
a battu le record du monde de vitesse au GPL en
atteignant les 315,291 km/h. |
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Idée
Verte compétition était présente
au Salon Pollutec qui s'est déroulé
à Lyon du 30 novembre au 3 décembre
2004. |
Les moyens techniques
Idée Verte Compétition
a conçu sa propre salle de banc moteur spécifique
aux moteurs à gaz. De nombreux tests de fiabilité
ont été réalisés et validés. |
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